中原Tour之夜袭洛阳

2023年8月，我和cxx两人开着 ID.3 从杭州出发，经南京后，一路开到了洛阳。在洛游玩了3天，后又停留在郑州一天、徐州两天、扬州一天，最终返回杭州，整个行程历时9天8夜。

从杭出发的第一天，目的地是南京。在南京的部份行程记在了这篇文章里( 紫峰，南京 – Never84 )。在这里值得一讲的是南京的美食，我们吃了鸭血粉丝，牛肉锅贴，盐水鸭，烤鸭，这些都非常合我胃口。

在我看来，相较于杭州，南京是一个更具烟火气的城市，这里不管是美食还是人文都要更市井一些。整个城市非常大气，核心区域能级很高，可以明显感受到民国旧都的遗风。杭州以及整个浙江省，人们“搞钱”的氛围要更浓些，而人文方面则要“单调”一些。

南京的人文除了体现在纸面上很明显的985/211高校数量，还体现在很多细节方面。比如在地铁站，我们居然看到了免费开放的阅读空间，任何人都可以在这里纳凉、阅读，这是一个非常好的点子。

再比如，还是在地铁站，售票亭提供常用目的地（如医院、博物馆）的乘坐指引便签，这也是非常具有人文关怀并且能提高效率的一个细节。

第二天，在洲际享受一顿heavy brunch，就直接来车往洛阳方向开了。这一天出发的时候没有预设当天的目的地，因为途中路过的地区并没有特别想要停顿的地点。

从南京往蚌埠方向开出100公里，基础设施的状况陡然下降。高度一路修修补补，几乎没有全车道开放的路段。高速两旁连村庄的密度都很小，更不用说城镇了。惊讶于南京这样的一个庞然大物，尚且不能将它的能量传导到这里。

还有一个明显感受是，电动车的数量陡然减少了。人们对电动汽车的接受程度，还是与经济发展状况呈正相关的。我们在滁州与蚌埠间的大溪河服务区停车充电，同时充电的三辆车竟都是浙A牌照。

开着开着，我们做了一个激进的决定，直接一脚电门开车去洛阳。要知道，南京到洛阳的距离是740公里，不考虑充电的话也要开8个小时。但对于旅途中的我们，驱车直接去洛阳确实是最优的决定。

离开广袤的皖北，我们进入了的河南。在周口，落日照在平原上，天地都是金色的，照得人有些热。好在进入河南后路况变好了，让人心情也跟着舒畅起来。

入夜，过了11点，我们从伊阙下了高速驶入了洛阳城。

从夏商周开始，洛阳做了十三朝古都，这在地理上是有一定原因的。

黄河的支流，伊洛河，在流经洛阳附近的时候一分为二，一条叫洛河，一条叫伊河。伊河在流进洛阳城南附近时，将群山一分为二，形成了“两山对峙，伊水中流”的地貌，好似天然的门阙，因此这里被称作“伊阙”。

隋炀帝杨广在洛阳建都时，皇宫正对着伊阙方向，自此伊阙又被称作为“龙门”。大名鼎鼎的龙门石窟就建在了伊阙的西山，龙门山上。

可惜这些知识对于刚到洛阳的我来说是陌生的。从伊阙下高速，在往洛阳城开的途中，我并没有察觉到已经悄然路过龙门石窟。

至此，两个特种兵星夜兼程，急行军了739公里，终于抵达了洛阳。